Limpiador de Admisión

¿QUÉ HACE?

Su potente acción, elimina y limpia  residuos de barniz, aceite, carbonilla y grasa en:

Motores de carburación o inyección

Motores diésel o gasolina, tanto aspirados como turbos

¿CUÁNDO UTILIZARLO? – PARA:

• Limpiar residuos y sedimentos en colectores de admisión, válvulas mariposa, turbocompresores, sensores de oxígeno…

• Restablecer el correcto patrón de aceleración y de ralentí motor

• Usar en piezas desmontadas o sin desmontar como válvulas EGR y sondas lambda carbonizadas o con aceite

• Limpiar los elementos de ventilación  del cárter 

 MODO DE USO

1. Desmontar conductos y elementos presentes hasta el colector de admisión / Válvula mariposa

2. Arrancar el motor, hasta alcanzar temperatura de servicio

3. Mantener el motor a un régimen de 1.500 r.p.m. constantes

4. A una distancia entre 20 y 30 cm, aplicar una corta pulverización de 3 seg. y comprobar que el motor no se acelera de manera descontrolada o se producen ruidos por Pre-ignición (Motores con Turbo)

5. Una vez comprobado el normal comportamiento del motor, iniciar pulverizaciones de 5-10 segundos y alternar cada una de ellas con 3 aceleraciones. Estar atento a la respuesta del motor 

6. Terminado el proceso, dejar el motor en marcha 5-8 minutos para equilibrar valores de mezcla

7. Apagar el motor y montar nuevamente los elementos necesarios