Separadores de aluminio 6061-T6 mecanizado en torno CNC y anodizado con pernos pre-prensados extra resistentes de grado 10.9 y tuercas.
Pesan un 70% menos que los separadores de acero y son más resistentes que el cubo de rueda donde se fijan.
Permiten instalar llantas y neumaticos más anchos.
Conservan el radio de giro cuando son usados con neumáticos más anchos, que sin separadores de rueda podrían tocar en los guardabarros reduciendo la maniobrabilidad.
Reducen el riesgo del vuelco lateral.
Permiten montar neumáticos más anchos en las llantas originales.
Permiten la instalación de modelos de llantas más actuales y con alto offset en vehículos más antiguos que fueron proyectados para llantas con bajo offset.
Aumentan el ancho de vías.
Confieren una apariencia más deportiva y moderna a su vehículo.